Igbesi aye aṣoju ti awọn gbigbe engine wa ni ayika ọdun 5 si 8, ṣugbọn eyi kii ṣe nọmba idaniloju; o da lori ọpọlọpọ awọn okunfa.
Pẹlu wiwakọ to dara, o wọpọ fun wọn lati ṣiṣe ni ọdun 6, tabi paapaa ju bẹẹ lọ. Sibẹsibẹ, awọn ipo wiwakọ ti ko dara, awọn iṣesi ti ko dara, tabi itọju aipe le dinku igbesi aye wọn.
Awọn agbeko ẹrọ ti o bajẹ le fa ki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni iriri diẹ ninu awọn ami aisan, gẹgẹbi rilara ti ijoko nigbati o joko, gbigbọn akiyesi nigbati o bẹrẹ tabi yiyipada, ati awọn ariwo engine dani lakoko isare lojiji. Gbigbọn ẹrọ ti o ṣe akiyesi ni aiṣiṣẹ le tun tọka iṣoro kan pẹlu awọn agbeko ẹrọ.
Nibẹ ni o wa mẹta engine gbeko lori engine. Oke engine ti o bajẹ le fa gbigbọn ọkọ, nitorina o ṣe pataki lati paarọ rẹ ni kiakia, bibẹẹkọ awọn meji miiran yoo tun ni ifaragba si ibajẹ.
O jẹ ohun ti o wọpọ lati rọpo o kere ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ 15 ṣaaju ki o to rọpo wọn, ati diẹ ninu paapaa ju 200,000 kilomita lọ. Labẹ awọn ipo deede, awọn oriṣi mẹta ti awọn fifi sori ẹrọ yoo dagba ni akoko kanna.
Awọn fifi sori ẹrọ gbọdọ wa ni rọpo ti wọn ba fihan awọn ami fifọ, ti ogbo, tabi ipata.
Awọn maati ilẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni gbogbogbo padanu ipaya wọn-awọn ohun-ini gbigba lẹhin bii ọdun marun. Ti gbigbọn ọkọ ayọkẹlẹ ba pọ si ni pataki, o to akoko lati mu lọ si ile itaja titunṣe fun ayewo.
Rirọpo awọn maati enjini kii ṣe gbowolori, deede idiyele nikan nipa 400 si 500 yuan fun gbogbo ọkọ.
Tí ọkọ̀ náà bá tún gbọ̀n jìgìjìgì lẹ́yìn tí ó ti pààrọ̀ ẹ̀rọ tuntun, ó lè jẹ́ nítorí pé àwọn òkè kò bára dé, o gbọ́dọ̀ ra ọkọ̀ - kan pàtó.
